永金高速公路一分部在克服九月多雨、高溫異常氣候后，迎來(lái)了四季度的施工黃金期。

為圓滿(mǎn)完成總包及公司下達的各項節點(diǎn)目標，樹(shù)立公司良好形象，直管部要求項目嚴格按照總包及公司要求制定了有效可行的進(jìn)度計劃，并與總包簽訂進(jìn)度目標責任書(shū)，進(jìn)行嚴格考核、及時(shí)反饋過(guò)程中的問(wèn)題，克服種種不利因素，確保項目進(jìn)度總體受控。

在克服疫情防控形勢嚴峻、高溫多雨、路基多、橋梁組織困難等不利因素后，項目保持“大干快上”的狀態(tài)，加快在雨季來(lái)臨前完成路基、打樁等工作，減少雨季施工影響。堅持做好安全技術(shù)交底，明確施工工藝及工序搭接，保證材料供應。項目部全體管理人員以身作則，以“白加黑”“五加二”的模式堅持與勞務(wù)班組及相關(guān)作業(yè)人員共同奮戰，為決戰四季度打開(kāi)了良好的局面，為后續的項目施工按下了“加速鍵”。

進(jìn)入四季度以來(lái)，項目在確保安全質(zhì)量的前提下，緊盯年底各項經(jīng)濟節點(diǎn)目標，多次對總進(jìn)度計劃進(jìn)行論證、調整，勞動(dòng)力、設備進(jìn)行合理組織。在時(shí)間和節點(diǎn)要求高的情況下，項目部所有員工充分發(fā)揮艱苦卓絕、不怕吃苦的精神，項目部高度重視、統籌安排、精心組織、嚴格按照施工方案及規范、質(zhì)量安全體系標準對箱梁提、運、架等關(guān)鍵工序層層把關(guān)，讓工作目標正向循環(huán)。

下一步，項目部將持續努力，持續推進(jìn)，持續改變，搶抓施工黃金期、嚴把安全質(zhì)量關(guān)，為實(shí)現每一個(gè)節點(diǎn)目標而努力奮斗，決戰決勝四季度。

【項目概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線(xiàn)路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米，其中包含兩個(gè)立交區，分別是戛灑互通立交區，達哈樞紐立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?4座橋，無(wú)隧道，橋隧占比31.9%，橋梁總長(cháng)7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個(gè)空心墩），方墩839.5米（45個(gè)方墩），其他為圓柱墩；預應力砼梁板分別有20米、30米、40米三種規格，累計箱梁743片，累計T梁375片，橋梁工程總計鋼筋25379噸，混凝土15.8萬(wàn)方。

（責任編輯：李保慶）