7月的昆明雖然伴隨了幾場(chǎng)降雨，仍舊驕陽(yáng)似火，公司昆明新機場(chǎng)項目同樣干得熱火朝天。他們按期完成9日節點(diǎn)任務(wù)，提前于16日完成18日的節點(diǎn)任務(wù)，而且又在期間召開(kāi)了安全質(zhì)量標準化工地現場(chǎng)會(huì )。接過(guò)“安全質(zhì)量標準化工地”這塊牌子后，機場(chǎng)項目部在保證安全的基礎上，全力向12月31日節點(diǎn)任務(wù)發(fā)起了沖擊。
                            一如既往 安全至上
   在7月14號召開(kāi)的安全質(zhì)量標準化工地現場(chǎng)會(huì )上，來(lái)自各方的專(zhuān)家和領(lǐng)導闡述了安全質(zhì)量標準化的重要性，強調了安全施工對于所有參建單位以及對于新機場(chǎng)建設的重要意義。省建設廳副廳長(cháng)郭五代就在會(huì )議中指出，做好創(chuàng )建安全質(zhì)量標準化工作意義重大，是當前安全生產(chǎn)法律法規安全技術(shù)標準規范不斷完善的必然要求，也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的充分體現。
   公司一直把集團公司推行的安全質(zhì)量標準化工作列為企業(yè)和施工現場(chǎng)做好安全生產(chǎn)管理、樹(shù)立集團良好形象的一項重要工作來(lái)抓。集團公司副總楊濤提道，集團公司昆明新機場(chǎng)項目部根據新機場(chǎng)指揮部7月8日關(guān)于開(kāi)展安全質(zhì)量標準化工地的要求，及時(shí)以航站區停車(chē)樓為重點(diǎn)，督促指導落實(shí)各項安全生產(chǎn)具體措施，有效提高了現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理和設備的安全標準化。
                            交叉作業(yè) 對癥下藥
   “對于我們經(jīng)常挖挖孔樁的人來(lái)說(shuō)，一個(gè)月來(lái)完成這個(gè)節點(diǎn)原則上很輕松，但是現場(chǎng)施工過(guò)程中出現了很多問(wèn)題，最大的問(wèn)題就是與滬寧鋼構公司存在垂直交叉作業(yè)?！钡鼗A直管部經(jīng)理張品說(shuō)。由于高空隨時(shí)有大的鐵件加工作業(yè)，焊接、吹割掉下來(lái)的焊條和鐵塊無(wú)法避免，這些東西溫度又高，自由落體后造成很大的安全隱患。
   經(jīng)過(guò)與指揮部協(xié)商，針對這一問(wèn)題新機場(chǎng)直管部采取了很多解決措施，比如限制施工，滬寧鋼構在這個(gè)片區施工兩天這里就停工兩天。這樣一來(lái)實(shí)際上30天的工期只有15天。為了防止意外發(fā)生，在采取限制施工措施的情況下，直管部還在每一個(gè)樁上面搭建防護棚，鋪設彩條布，再用層板予以覆蓋，一方面為了防雨，另外一方面就是防止垂直交叉帶來(lái)的隱患，盡量使交叉作業(yè)不受影響。
   水平作業(yè)方面主要是道路受影響，中鐵24局的地下輕軌車(chē)站及集團引橋項目部的引橋施工正在進(jìn)行?！拔覀兪窃谥虚g地勢最洼的地方，兩頭一斷開(kāi)，道路基本就沒(méi)了，材料沒(méi)法進(jìn)入工地”，張經(jīng)理如是說(shuō)。由于兩邊場(chǎng)地受限制，所以材料只能通過(guò)停車(chē)樓前、后塔吊轉進(jìn)去，然后再通過(guò)擴建部分塔吊吊運就位。加之停車(chē)樓后28m結構正在施工，使用塔吊的頻率非常高，難度是不言而喻的?！八晕覀冎挥邪滋熳龊娩摻?，然后中午12點(diǎn)半到1點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段抽時(shí)間吊進(jìn)去，只能是別人吃飯的時(shí)間我們干?！睆埰犯袊@道。
                           雨季施工 困難重重
   在進(jìn)入雨季后，施工現場(chǎng)也迎來(lái)了最艱難的時(shí)刻?！霸谕跇哆^(guò)程中還是遇到了諸多問(wèn)題，比如天氣?！惫靖笨偨?jīng)理王磊邦開(kāi)玩笑說(shuō)這是看天吃飯，只要一下雨，施工場(chǎng)地就無(wú)法作業(yè)，就只能停工兩三天。
   據張品介紹，只要昆明市發(fā)布雷雨、小雨以上級別的天氣預報，所有的爆破作業(yè)根據安全操作規程就要被禁止作業(yè)?！氨朴玫诫娎坠?，雷雨天容易引發(fā)不安全的因素，所以受雨季影響非常大，雨天爆破實(shí)施不了，整個(gè)挖樁過(guò)程都會(huì )受很大影響?！?BR>   直管部副經(jīng)理錢(qián)勇也提到，雨水對基礎施工的影響非常大，一下雨車(chē)就進(jìn)不去，土也不能挖，所以只能采取措施不惜代價(jià)確保道路暢通?！艾F在整個(gè)工地大功率（7.5kw）抽水機有3臺，東邊一臺西邊一臺，中間消防水池有一臺，3kw的有20臺左右。由于目前整個(gè)新機場(chǎng)的地勢形成擴建部分施工區域是最低的，就只能用抽水機實(shí)施強排，一下雨就抽，所以積水才不會(huì )積到里面?！?BR>   垂直交叉作業(yè)就搭防護棚，水平交叉就使用三臺塔吊交替傳遞保證材料順利就位，雨季就實(shí)施強排，道路不通就投入人力、物力、設備進(jìn)行搶修，工期緊任務(wù)重就協(xié)調時(shí)間加班加點(diǎn)。直管部副經(jīng)理夏友輝介紹，他們現在還成立了青年突擊隊，專(zhuān)門(mén)組織6個(gè)剛參加工作兩三年的年輕人負責土方開(kāi)挖、墊層、磚胎膜施工，每天早上7點(diǎn)就起來(lái)組織車(chē)輛、挖機開(kāi)始工作，常常深夜一兩點(diǎn)鐘才吃飯。雖然保進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量的工作任務(wù)十分艱巨，但相信通過(guò)各方人員努力定能向機場(chǎng)建設指揮部交上一份滿(mǎn)意的答卷。

   公司黨委工作部   唐秀玲報道